Trashumancia

el musgo y la mandrágora

Vías Pecuarias y Caminos Públicos.

Trashumancia y Cañadas Reales.

Creo este blog para dar a conocer, preservar y defender las Vías Pecuarias y Caminos Públicos que recorren la Península Ibérica, porque considero que son parte de nuestra historia y cultura y porque son verdaderos "corredores" de naturaleza y vida.

Cartel de la Junta de Extremadura anunciando la "Cañada Real Leonesa Occidental".

Las "Vías Pecuarias" han sido tradicionalmente las rutas usadas por la ganadería trashumante, con el fin de buscar y aprovechar los mejores pastos, según las estaciones. De esta forma, se han creado unas especies de "corredores" que, aún con el paso del tiempo, hoy día perviven, aunque en no pocos casos, -todo hay que decirlo- estas vías pecuarias han sufrido una merma considerable, fruto de la desidia de las distintas Administraciones Públicas, de la "avidez" de agricultores y de otros factores.

Cartel anunciador de la "Cañada Real Leonesa".

Mojón de granito que delimita la Cañada Real, en este caso, de la Red Nacional de Vías Pecuarias

Desde hace algunos años hay como un "resurgir" de la "Trashumancia" por los grandes beneficios que aporta. Lo vieron muy bien ciertas personas como nuestro querido Jesús "Suso"  Garzón (que ya no está con nosotros). Con estas líneas quiero dedicarle mi pequeño homenaje a esa gran persona que impulsó y defendió de una manera especial la trashumancia.

Jesús "Suso" Garzón haciendo lo que le gustaba...

Otro cartel de la Red Nacional de Vías Pecuarias.

Hito de amojonamiento y señalización de la "vía pecuaria", en este caso, de la Red Nacional de Vías Pecuarias.

Otro factor que incide negativamente y -muy de actualidad- en la conservación de las Vías Pecuarias y de los Caminos Públicos es la caza. Recientemente, en la Comunidad de Castilla-La Mancha, se intentaba tramitar un cambio radical en la normativa de caza, al permitir ejercer la caza en caminos públicos, vías pecuarias y senderos, …con lo que ello conllevaría.

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Además de haber contribuido a conformar la identidad cultural de muchos territorios de España, la actividad trashumante ha originado un rico patrimonio cultural y etnográfico, reflejado en fiestas y tradiciones, en la toponimia, en la gastronomía y en toda la arquitectura relacionada con esta actividad.

Abrevadero y Vado de "Las Merinas", en su paso por el Río Matachel.

En septiembre de 2024 me aventuré a realizar un pequeño recorrido andando de la "Cañada Real Leonesa Occidental", concretamente desde el punto en que la Cañada deja la carretera EX-334 hasta más arriba del Abrevadero Vado de "Las Merinas".

Fue como un pequeño homenaje a esos pastores trashumantes que, aparte de llevar el ganado, también dispersan su saber y cultura allá por dónde van.

Pero también fue como un pequeño "acto de rebeldía" ante la dejadez de las distintas Administraciones hacia las Vías Pecuarias y Caminos Públicos, en definitiva, hacia la Trashumancia.

Y, aquí en Extremadura, podemos presumir de la importancia que tiene al ser recorrida por seis Cañadas Reales.

"Ya se van los pastores

a la Extremadura,

ya se queda la sierra

triste y oscura,

Ya se van los pastores

hacia la majada,

ya se queda la sierra

triste y callada.

Ya se van los pastores,

ya se van marchando

más de cuatro zagalas

quedan llorando."

 

Vado de "Las Merinas" en su paso por el Río Matachel...                                                                       .......................

^[Se denominan Cañadas Reales a aquellas cañadas de uso tradicional en la trashumancia en España, reguladas por edicto real de Alfonso X el Sabio en 1273. Si bien los caminos trazados por las cañadas luego conocidas como reales eran recorridos usados desde el antiguo por el pastoreo trashumante, el decreto de Alfonso X perseguía la regulación, ordenación y protección de ciertos caminos que por su importancia, uso o ubicación merecían ser preservados de posibles violaciones. Así, junto con la creación del Concejo de la Mesta, quedaron definidas las cañadas reales.

Una cañada real debía tener una anchura de 90 varas castellanas (unos 72 metros) y tenían la característica de ser trazados de muy largo recorrido (más de 500 km). La red de vías pecuarias se completa con otras vías de menos anchura: cordel (de hasta 37.5 m), veredas (de hasta 20 m), coladas (menores de 20 m).]^ (Wikipedia).    

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